Ford Việt Nam vừa ra mắt phiên bản Stormtrak của mẫu bán tải Ranger với giá bán 1,039 tỷ đồng, thay thế cho Wildtrak trở thành phiên bản Ranger đắt nhất (không tính Ranger Raptor). Trên phiên bản này, một số chi tiết ở ngoại thất, nội thất được thay đổi, thêm trang bị tiện nghi, động cơ và hệ truyền động vẫn giữ nguyên so với bản Wildtrak.

Về ngoại hình, Stormtrak được điểm thêm dòng chữ Ranger ở mui xe, lưới tản nhiệt có thiết kế mới, tích hợp đèn trợ sáng LED, phía bên dưới là thanh hình chữ H màu đen bóng kết hợp đường viền đỏ làm điểm nhấn. Ngoài ra, trên bộ la-zăng 20-inch cũng có chi tiết màu đỏ đồng bộ, giúp tăng độ nhận diện của Stormtrak. Có 4 tùy chọn màu ngoại thất, gồm trắng, xám, đen, bạc.

Cần số chuyển sang loại điện tử nhỏ gọn.

Ford Ranger bản Stormtrak mới được giới thiệu đến thị trường Việt Nam.

Lưới tản nhiệt được thay đổi, thêm đèn LED trợ sáng.

Mâm xe kích thước 20-inch, trang trí thêm chi tiết đỏ.

Hệ thống giá đỡ linh hoạt ở nóc và thùng xe.

Đuôi xe không thay đổi, phần giá để đồ có thể di chuyển vị trí trên thùng xe.

Khoang lái hầu như không thay đổi so với phiên bản Wildtrak.

Ghế được điểm thêm các chi tiết màu đỏ, có khâu chữ Stormtrak ở lưng ghế.

Cần số chuyển sang loại điện tử nhỏ gọn.

Ford Ranger bản Stormtrak mới được giới thiệu đến thị trường Việt Nam.

1 / 8

Ở thùng xe, Stormtrak được trang bị thêm giá để đồ linh hoạt, chủ xe có thể tự điều chỉnh vị trí bằng thao tác đơn giản, có thể chịu tải trọng tĩnh (xe đứng yên) là 250 kg, tải trọng động (xe di chuyển) là 80 kg.

Phối màu đen-đỏ còn xuất hiện ở khoang lái. Ghế được bọc da thêu chỉ đỏ, có dòng chữ Stormtrak ở tựa lưng. Cần số được thay đổi sang dạng điện tử nhỏ gọn hơn. Màn hình lái kích thước lớn hơn, là 12,4-inch so với 12-inch trên Wildtrak. Ngoài ra, các tiện nghi và tính năng khác của nội thất không đổi so với bản Wildtrak, như ghế chỉnh điện 8 hướng, màn hình giải trí 12-inch hỗ trợ kết nối Apple CarPlay/Android Auto không dây, sạc không dây, điều hòa 2 vùng độc lập.

Động cơ, hộp số và hệ truyền động của Stormtrak không thay đổi, cụ thể là động cơ dầu bi-turbo 2.0 công suất 207 mã lực, mô-men xoắn cực đại 500 Nm. Dẫn động 4 bánh kết hợp hộp số tự động 10 cấp điện tử. Chủ xe có thể thay đổi chế độ lái (2H, 4H, 4L) bằng núm vặn gần cần số.

Phiên bản Stormtrak vẫn được trang bị các tính năng an toàn chủ động tương tự như trên Wildtrak như giữ làn chủ động, ga hành trình thích ứng, phanh khẩn cấp tự động, cảnh báo điểm mù.

Xe được nhập khẩu Thái Lan. Với mức giá trên 1 tỷ đồng, Ranger Stormtrak đang là mẫu bán tải đắt nhất phân khúc tại thị trường Việt Nam. Các đối thủ của hãng Mỹ bao gồm Mazda BT-50, Toyota Hilux, Isuzu D-Max, Nissan Navara và Mitsubishi Triton đều có giá dưới 1 tỷ đồng.

Stormtrak nhắm đến khách hàng muốn một mẫu bán tải có nhiều tiện nghi và tính năng an toàn, nhiều công nghệ, sử dụng xe cho mục đích cá nhân, có sở thích đi du lịch hoặc cắm trại bằng ôtô. Bên cạnh đó, phiên bản Wildtrak vẫn được bán, giá 979 triệu đồng, thấp hơn Stormtrak 60 triệu đồng.